はじめて子ども乗せ電動自転車を買う人のための選び方・特徴・メーカー・購入方法の簡単なまとめ

我が家では子乗せの電動自転車をこれまで何台か使ってきました。子乗せの電動自転車の選び方にも色々コツがあることを友人に話したら面白がられたので、これまで複数台乗ってきて気付いたことを、これまで子乗せ電動自転車に乗ったことがない人向けに書いてみます。

※ヤマハのPASS Kiss miniの2015年モデル。

まずは試乗してみよう

電動自転車は、電気の力を使って自転車のペダルを漕ぐのをアシストしてくれる自転車ですが、通常の自転車とは乗り心地がかなり異なります。子乗せの電動自転車が電動自転車初デビューの人もいるでしょう。

お値段も子乗せのものだと安くて11万円ぐらいで、値下げもされにくく、それなりに高価です。気軽に買える値段でもない。

比較的大型の自転車ショップであれば、大手の電動自転車はすべて扱っており、試乗用の自転車も用意してくれています。実際に子どもを乗せた上で試乗してみましょう。電動アシストの快適さ（と独特の乗り心地）を体感できるはずです。

子乗せ電動自転車は幼児2人を乗せられる

子乗せ電動自転車は、道交法で幼児2人まで乗せることが許されています。フロントにチャイルドシートが搭載されていて、バックにオプションでチャイルドシートを搭載することで子ども2人を自転車に載せる形ですね。

もちろん、普通の電動自転車にチャイルドシートを搭載しても問題ないのですが、道交法上は幼児1人しか乗せられません。

自転車の子供との3人乗りは大丈夫？その法律や基準は？ | 検索ライフ

子どものチャイルドシートは、前乗せは1～2歳過ぎまで、後ろ乗せは2歳～5歳ぐらいまでが大体の使用年齢になっています。

子どもが小さい頃には出歩かず、子どもが1人ということであれば、子乗せ電動自転車を購入する必要はなく、子どもが2歳ぐらいになってから普通の電動自転車にチャイルドシートを付けるのでもいい。

一方で、子どもが小さい頃から出歩きたい、子どもが2人ということであれば、子乗せ電動自転車は検討対象になると思います。

子乗せ電動自転車はゴツい

子乗せ電動自転車はとにかく重たいです。大体30～33kgぐらいです。取り回しはかなり悪いです。普段ロードバイクに乗っている人は発狂するはず。

ただ、それだけ安全とも言えますし、特にタイヤの口径が20インチぐらいの小径車は重心が低く安定感もあります。子どもの上げ下ろしも比較的楽です。後はタイヤが太い（ものが多い）。子ども2人で30kgで、車体が30kgですから、とにかく安定感は大事です。

※VERYと組んだブリヂストンのHYDEE.Ⅱはファッショナブル。

大手はヤマハ、パナソニック、ブリヂストンの3社

自転車の大手と言ってもいいのですが、子乗せタイプの電動自転車ではヤマハ、パナソニック、ブリヂストンの3社がシェアのほとんどを取っています。

ヤマハとブリヂストンは共同開発をしています。ざっくり言うと、ヤマハがモーターを提供し、ブリヂストンが車体等を提供している感じでしょうか。ブリヂストンのアンジェリーノとヤマハのPASSは基本的に物は同じであり、値段も近いです。微妙にアクセサリーやカラーバリエーションが違っているぐらい。（上に紹介したHYDEE.Ⅱはブリヂストンのみ販売）

パナソニックはこの2社とは別の製造工程です。ですから、子乗せ電動自転車を比較する時は、ヤマハ・ブリヂストンとパナソニックという比較で見ることになります。この二者間の違いとしては、電動アシストをするときのセンサー、スタンド、フロントのチャイルドシートの仕様、ハンドルの固定方法でしょうか。

※パナソニックのギュット・ミニ 2015年モデル。

個人的な比較結果としては、センサーはヤマハ・ブリヂストン勢のほうが良さそうです。スムーズな気がする。チャイルドシートとハンドルの固定方法はパナソニックの方が使い勝手がいいですね。パナソニックはスタンドを立てると自動的にハンドルが固定されるのですがこれが便利。子どもを乗せたり下ろしたりするときに一手間がないので快適です。ヤマハ・ブリヂストン製のハンドル固定方法は手動な上、これが結構ダメになりやすい。

ちなみに、どのメーカーでも新型のモデルは大体12月～1月に発売されます。今は旧型と新型が混じっている時期かも。違いは店舗で聞いてみてください。旧型と新型の値段は最大でも1万円ぐらいしか変わらないはず。

購入は実店舗で、オプションパーツはネットでも

電動自転車自体の購入は実店舗をお勧めします。理由は、

元々子乗せタイプの電動自転車は値引きされにくく、ネットでもせいぜい1万円ぐらいしか安くないこと
ネット経由での購入は配送に加え、組み立てが必要なこともあり、買ってすぐに乗れるわけではないこと。実店舗での購入であれば、サドルの高さ等の調整をしてくれること
メンテナンスを気持ちよく受けられること

といったところでしょうか。

3つ目については、メンテナンスは実際はどこの自転車屋さんでも気にせず対応してくれますが、買う側の心理面もありますかね。子乗せタイプの場合は、色々なところに負荷がかかるため、一年に数回は自転車屋さんのお世話になるはずです。「ネットで購入したけどいいかな……」と少し後ろめたい気持ちでチェックしてもらうぐらいなら、試乗もさせてもらったお店で購入するのをお勧めしたいところです。売る方もその店で買ってくれたと分かれば違いますよね。

※オプションパーツと言えばOGK。

ただ、後部チャイルドシート、替えのバッテリーはネットで買っても特に支障はないと思います。後部チャイルドシートは取り付けも簡単ですし、替えのバッテリーも取り換えは簡単です。なお、バッテリーは購入時に容量を選択できると思いますが、利用頻度が高く、長く乗るのであれば、バッテリーは容量が多いほうがお勧めです。容量が少ないと何度も充電することになり、バッテリーが早くヘタってしまうので。